62 环太平洋组织的萌芽 (第2/2页)

“但是，虽然机甲可以找西方国家造，但驾驶员总不能用西方的人，就那些小国家的人口数量，根本挑不出合适的机甲驾驶员，别说那些小国了，就算是澳大利，近三千万人口，到现在还没筛选出合适的机甲驾驶员。”
　　
　　“如果机甲造好了，没有驾驶员，那和废铁有什么区别。所以这种情况下，他们也不得不选择加入组织，寻求庇护。”
　　
　　听杨卫国这么一说，似乎还有那么一点道理。
　　
　　随着神经连接技术和神经交换技术贩卖到全世界，机甲制造技术已经不是限制其他国家造机甲的主要原因，反而机甲驾驶员才是。
　　
　　秦然还记得，当初为了筛选驾驶员，杨卫国不但发动了全国军队进行筛选，而且还在征兵的时候再次筛选，而且能来当兵的，其身体素质和个人能力，已经可以视为被筛选过一次，所以上次筛选范围不说几亿人，几千万人还是有的，但最终才筛选出了四个驾驶员。
　　
　　几千万人中才出四个驾驶员，全球有几个国家的人口数量能撑得住这个比例？
　　
　　而且机甲驾驶员这个位置很关键，它的职能决定了这些国家根本不可能从国外引进人才，即便他们想引进人才也做不到，现在各个国家都把驾驶员当宝贝呢，谁愿意放手。
　　
　　所以，这么算下来，澳大利到现在找不出合适的驾驶员，就不足为奇了，毕竟它的人口，还不到三千万，排除老幼病残，还能剩多少？