第一百八十章 选择性授权 (第2/2页)

关于magiccoin的科普视频已经漫天飞了，B站上甚至有人把海伯算法拆成十余节两小时的视频课程放上去了。
　　
　　如果关心航天事业发展的人，会发现这两年阿美利肯和华国的航天事业仿佛按了加速键一样。
　　
　　NASA内部的官员从上到下，基本上换了个遍。
　　
　　之前其内部侵吞经费的问题过于严重。
　　
　　而华国则是加大了航空方面的投入，和航空领域人才的待遇。
　　
　　原本大家以为2025登月只是预期，能不能实现还两说。
　　
　　但是看现在这个架势，登月好像就在眼前了。
　　
　　随着国家的发展，民众不怎么需要大国工程来培养民族自尊心了，因此航天事业的关注度是在降低的。
　　
　　前两年，太空中的三名航天员甚至快回到蓝星，才上了一次热搜。
　　
　　但是登月的意义依然重大，月亮在华国人神话传说中象征着太多。
　　
　　载人登月成功，也意味着华国成为阿美利肯后另外一个成功登月的国家。虽然是和俄国合作。
　　
　　阿美利肯方面的月球轨道空间站已经发射成功了。
　　
　　蓝星的国际空间站先不管，先把月球空间站发射了。
　　
　　他们计划在月球先建一个基地，实现月球基地的长期正常运转。
　　
　　然后再考虑登陆火星计划。
　　
　　华国和阿美利肯的规划大同小异，登陆火星的难度和登陆月球不可同日而语。
　　
　　再怎么慎重都不过分。
　　
　　连欧罗巴联盟都制定了自己的登月计划和登陆火星计划，并且在按照计划推进。
　　
　　这种时候大嘤就很悲催了，自己想回欧罗巴联盟，欧罗巴联盟不同意。
　　
　　他们虽然跟霓虹还有袋鼠国合作，但是大嘤没把魔法论坛的事情泄露给霓虹还有袋鼠国。
　　
　　要想靠自己在火星上建立基地，下个世纪吧。
　　
　　但是如果把登月以及登月奖励透露给霓虹、袋鼠国，万一被他们知道魔法论坛的事情，那大嘤真成孤儿了。
　　
　　要知道虽然他们获得了一枚magiccoin的使用权，但是所有权还在袋鼠国和霓虹手里。
　　
　　因此大嘤打算另辟蹊径，他们自认为在人工智能领域具有产业优势。
　　
　　大嘤打算把宝压在人工智能上，由怀尔斯亲自带队进行人工智能的研发。
　　
　　除了大嘤外的五常们诡异行为，让其他国家很是敏感。
　　
　　难不成是月球上有什么我们不知道的新发现？
　　
　　但凡是具有一定能量的中等国家，都知道蓝星之前肯定是没有魔法的。
　　
　　梅林是突然冒出来的。
　　
　　五常的行为让他们怀疑，梅林是外星来客，其来蓝星的飞船在月球上被大国发现了。
　　
　　所以大家都想率先登月，找到梅林的飞船。
　　
　　但是问题在于登月是个系统工程，没有技术积累，突然想搞不现实。
　　
　　华国的航天工程有一条清晰的技术脉络，一直没有放弃对航天的投入，哪怕在经济最困难的时期也没放弃投入。
　　
　　本来大嘤都要放弃了，结果霓虹相关人员自己找上门来：
　　
　　“阿美利肯和华国都在加大航天方面的投入，我方怀疑他们得到了什么消息。你们有什么消息吗？”
　　
　　大嘤心想，正愁找不到理由，逮住霓虹就是一顿薅，不薅白不薅：
　　
　　“据说我们从阿美利肯方面得到的消息来看，火星上有关于魔法新的发现。”
　　
　　“所以现在阿美利肯和华国都在组织登陆火星的前置研究。”
　　
　　霓虹也属于被忽悠瘸了，他们想找阿美利肯确认消息，问题是阿美利肯一点关于魔法的消息都不告诉他们。
　　
　　华国和俄国就更不可能了。
　　
　　唯一有可能的欧罗巴联盟，也因为霓虹和大嘤混在一起，而根本不透露信息。
　　
　　所以只有被大嘤忽悠这一条路可选。
　　
　　霓虹、大嘤和袋鼠国三方多次沟通后，也下定决心要登陆火星。
　　
　　能不能先不说，多少得摆个姿态出来。
　　
　　......
　　
　　搭载全新一代锂电池技术的国产新能源车上市后，受到用户大肆追捧。
　　
　　比起国外品牌的电动车，有明显的续航优势和充电优势。
　　
　　搭载全新锂电池技术的国产新能源车接连推出后，特斯拉、宝马、奔驰等国外品牌的电动车销量出现明显下滑。
　　
　　“我们是长期稳定的合作伙伴，想问问什么时候能给我们提供全新的锂电池？我们需要稳定产能。”
　　
　　“抱歉全新锂电池技术要用到的石墨烯打印设备有限，每年产能只有那么多，全部被蔚来和小鹏被预定了。”
　　
　　“我怎么听说科创生物在跟你们签专利授权协议前，有明确规定不能给国外品牌的车企供货呢？”
　　
　　这种消息是不可能能保守秘密的，涉及到的人员范围太广。
　　
　　只是这种条款不会直接写入合同里，写进合同的话会有很多麻烦等着你。
　　
　　“是有这种说法，但是只是软性要求。”
　　
　　“问题是我们是合资企业，而且华国资本超过百分之七十五，为什么不能给我们供货？”
　　
　　他内心腹诽道：你们也知道自己是华国企业，相同产品阿美利肯的税后定价只有华国税前定价的三分之二。
　　
　　表面上倒是很客气：“最主要的原因还是因为蔚来和小鹏提前签了供货协议。
　　
　　我们目前的产能只能满足这两家的需求，产能扩大后我们完全可以合作。”
　　
　　华国本土车企挤占了合资车企和海外车企的生存空间。
　　
　　其中最紧张的要属大众，大众华国市场为他们提供了超过四成的营收。
　　
　　大众可以说是华国卖的最好的合资品牌了。他们这些年的转型重心也放在新能源上。
　　
　　在2021年制定的五年计划里，大众计划在新能源领域投入900亿欧元的研发费用。
　　
　　超级锂电池不给大众供货，对其销量影响巨大。
　　
　　转型的新能源车销量断崖下降。
　　
　　大众方面负责人直接找到科创生物，一顿沟通无果后，对方直接隐晦道：
　　
　　“如果科创生物依然利用技术优势实行市场区别化对待，那么科创生物将面临行政手段来限制你们在技术上的选择性授权。”
　　
　　科创生物可能在营收上不如大众，但是也不用在意大众的威胁，程钢直接道：“我们不是选择性授权也不是区别化对待。”
　　
　　“我们只是偏向本国的供应商，希望培育本国企业，大众在这方面也会优先德意志企业。大家的做法是一致的，你们没有资格指责我们。”
　　
　　“至于技术要给谁授权，这是我们公司内部的事情，不需要你们来指手画脚。”