第924章 马斯克急了 (第2/2页)

陈潇在长泽洲，也时时刻刻能够看到欧洲的情况。
　　
　　对于欧洲民众的想法和欧洲精英层的想法，陈潇并不在意。
　　
　　陈潇只是一家私人企业的老板。
　　
　　在乎的只是自己公司的员工，在乎的是自己的产品是否能够卖出去，以及自己的科研能是否能够继续进行。
　　
　　至于欧洲的经济好不好，欧洲民众的生活水平好不好，以及欧洲的民众是不是智障，这不是陈潇要考虑的问题，而是欧洲的一些精英阶层所操心的问题。
　　
　　如果欧洲连这么一点问题都处理不好。
　　
　　那么欧洲的堕落是应该的，谁都挽救不了。
　　
　　果然，欧洲的舆论开始引导长天科技以及欧洲一些公司和企业的友谊。
　　
　　欧洲的政客们开始一点都不在乎民众们的民yi了，反而开始引导民众们的民yi。
　　
　　果然民yi就是如同一张狗皮膏药。
　　
　　需要的时候就贴上，不需要的时候就扔的远远的。
　　
　　但是在欧盟议会以及欧洲的汽车工业协会，欧洲的精英阶层和各大汽车企业的代表们，则是吵得不可开交。
　　
　　争吵的内容就是内容要和长天科技合作。
　　
　　赞同合作的一方认为，目前欧洲的汽车工业产业链已经来到了无路可走的地步，要是再不转型，那必定会被世界淘汰。
　　
　　毕竟目前有两各关键点卡在欧洲汽车工业链的前面。
　　
　　一个是欧盟议会已经通过了相关的法案，要求欧盟各国在2035年以前停止生产和销售燃油汽车。
　　
　　所以以燃油汽车产业链为主的欧洲汽车产业链必须要升级转型。
　　
　　要么升级转型成为锂电池新能源汽车，要么就和长天科技一样升级为生物新能源汽车。
　　
　　锂电池新能源汽车明显是落后了。
　　
　　既然要升级转型就一步到位。
　　
　　不然花了大量的代价将欧洲的汽车产业链升级为锂电池新能源汽车，到头来还是要被淘汰。
　　
　　卡在欧盟汽车工业链的第2个点就是外部市场急剧萎缩。
　　
　　米国市场出现了问题，亚洲市场也出现了问题。
　　
　　再不升级为新能源汽车，欧洲汽车产品只能够卖到欧洲大陆，而欧洲大陆的人口有限，消费能力有限，最凄惨的结果就是数10家欧洲著名的汽车企业相互厮杀。
　　
　　大家钱没有赚多少，还遍体鳞伤。
　　
　　所以，一定要和长天科技合作。
　　
　　反对合作的，这是认为长天科技实在是太霸道了。
　　
　　不转让生物电池技术，只销售生物电池。
　　
　　而且还要制定生物新能源汽车的相关技术标准。
　　
　　相关的标准不仅涵盖生物电池以及电机还涵盖到汽车的方方面面。
　　
　　傻子都知道长天科技这是要把全球的生物新能源汽车行业规则难道都掌握在自己的手中。
　　
　　但是大家也无可奈何。
　　
　　因为生物电池的核心技术掌握在长天科技的手中。
　　
　　长天科技对此实现了完整意义的垄断。
　　
　　欧洲方面是希望能够和长天科技合作。
　　
　　但是条件不要那么的苛刻。
　　
　　比如长天科技可以转让一些生物电池的生产技术。
　　
　　欧洲方面甚至同意，欧洲的公司拿到了生物电池生产技术之后，必须拿到长天科技的许可才能够生产电池。
　　
　　这个条件已经是非常优厚了。
　　
　　欧洲的汽车公司或者是其他科技公司，从来没有和任何欧洲以外的公司签订过如此妥协的协议。
　　
　　此外关于技术方面。
　　
　　欧洲的汽车工业同意长天科技在生物电池，甚至在电机上面建立相关的技术标准。
　　
　　也同意今后欧洲各大汽车企业生产的生物新能源汽车，在生物电池和电机上面必须要获得长天科技的标准许可之后，才能够上市销售。
　　
　　但是他们坚决反对长天科技要以生物电池为契机，给生物电池的整车建立技术标准，严重的侵害了欧洲汽车企业的权益。
　　
　　毕竟在燃油汽车时代。
　　
　　从发动机变速器再到汽车底盘，大部分的技术标准都是由欧洲人制定的。
　　
　　在过去，夏国的汽车企业要想生产汽车，当然可以，但是如果你要想在市场上销售，那么你的这一些标准必须要符合欧洲人制定的准则。
　　
　　这种准则在全世界都有效。
　　
　　欧洲汽车协会将更改之后的协议发送给长天科技之后，希望能够得到长天科技的回应。
　　
　　但是非常可惜，这一份更改之后的协议送到了夏国之后，长天科技是已读不回。
　　
　　这就明摆着告诉了欧洲的汽车工业协会。
　　
　　长天科技给出的条件是不会有任何的变更了。
　　
　　伱们要么同意要么不同意同意就可以合作，不同意那么就大家相互竞争。
　　
　　欧洲议会和欧洲汽车工业协会继续争吵。
　　
　　而特斯拉不等了。
　　
　　这段时间马斯克一直在观察着全球汽车市场的情况，特别是关注着夏国汽车市场的情况。
　　
　　长天科技的生物新能源汽车，对燃油汽车的疯狂屠杀的确让马斯克感到无比的震撼。
　　
　　同样马斯克的特斯拉也是受到了严重的影响。
　　
　　不过特斯拉目前主要的市场依旧在米国，夏国的销量也就一年几万台。
　　
　　而且特斯拉目前的价格恰好和长天科技生物新能源汽车的价格错开，而且定位也不太相同（苍穹汽车定位的是豪华级中大型轿车，海玛海越汽车定位的是廉价家用代步车，力凡山越定位的是运营型汽车以及越野车，而特斯拉勉勉强强定位的是轿跑）。
　　
　　这一种价格错位和定位错位，让特斯拉保住了一年几万台的销量，反倒是躲过了一劫。
　　
　　但马斯克心中非常的清楚。
　　
　　等长天科技把欧洲的那一些燃油汽车收拾干净之后，转头肯定要对付特斯拉。
　　
　　马斯克是一个聪明的商业。
　　
　　与其双方之间形成竞争。
　　
　　不如双方之间达成合作。
　　
　　而且这是一个非常恰当的时机。
　　
　　因为欧洲的汽车工业和他们的精英阶层目前非常的乱，还不知道怎么样应对长天科技的汹涌攻势。
　　
　　等欧洲回过神来，要和长天科技合作，特斯拉就完了。
　　
　　马斯克准备亲自前往夏国和陈潇谈。
　　
　　他相信这一次自己带来的礼物足够的丰厚，必定会让陈潇动心。
　　
　　(本章完)