第904章 合资车企的紧急应对！ (第1/2页)

东洋丰田汽车总部。
　　
　　丰田一郎也听说了海玛汽车开始销售油电混动汽车的事情。
　　
　　6万辆汽车，对很多汽车品牌而言，不过是下属的某个型号几天的销售量。
　　
　　但是海玛汽车的这6万辆混动汽车，所代表的意义重大。
　　
　　这意味着长天科技的生物电池技术和电机技术已经非常的成熟，属即插即用的技术产品。
　　
　　而且已经量产，产生成本还非常的低。
　　
　　可以随时使用在任何一款车型上。
　　
　　这就为长天科技进军20万以下的车型做出了准备。
　　
　　历史如果要淘汰你，一定不会跟你打招呼的。
　　
　　丰田一郎猛然发现，长天科技已经牢牢的掌握住了新能源汽车的主动权，随时可以让自己主导的生物新能源技术在夏国普及。
　　
　　如果在较短的时间内，10万左右的汽车都可以使用生物新能源，那么丰田的畅销车型所在的价格区间，将会被长天科技下属的系列汽车打的体无完肤。
　　
　　丰田一郎有一些着急的在屋子里面踱步着步子。
　　
　　他好像也没有什么太好的办法。
　　
　　不过丰田作为全球最伟大的车企，是绝对不能够被动迎战的，必须要逐步想出应对之策。
　　
　　所以丰田一郎赶紧做出决定，以产品即将更新换代为，对20万以下的汽车进行降价，现在幅度从2万到3万不等。
　　
　　而20万以上的汽车则保持原价。
　　
　　让20万的汽车保持原价，这是丰田绝对不能够动摇的骄傲。
　　
　　做出这样的决定之后，用户可以在10万出头的价格，就能够购买到口碑非常好的丰田卡罗拉的车型。
　　
　　而卡罗拉在过去的几十年，都被誉为是家庭使用的神车。
　　
　　丰田一直的宣传是只有可能会被用户嫌弃的卡罗拉，绝对不会有开坏的卡罗拉。
　　
　　丰田夏国区总部。
　　
　　当夏国总裁得知了总部的消息之后，立刻组织高层制定相关的营销策略。
　　
　　卡罗拉售价降到10万左右，最低配甚至才10万出头一点，这种价格这样的汽车放在市场上将会有非常大的竞争力。
　　
　　夏国区总部，准备这一次宣传的策略有三个。
　　
　　第1个就是卡罗拉的降价促销。
　　
　　第2个是卡罗拉非常的省油，你开卡罗拉了，根本就不用考虑油耗的问题，所以油车或者是新能源汽车在有能源消耗方面，差距是比较小的，没有伱想象的那么大。
　　
　　第3个就是汽车的耐用性问题。
　　
　　卡罗拉已经问世了几十年，更新换代了无数次。
　　
　　这种汽车无论是质量还是口碑，早就接受了市场的考验，获得了市场的认可。
　　
　　而苍穹汽车或者是和苍穹汽车合作的其他品牌汽车，也不过是才刚刚走向市场。
　　
　　电机到底是否耐用？电池到底是否耐用？这还是一个非常大的未知数。
　　
　　在丰田的软文宣传之中是这样写道：“卡罗拉适用于家庭用户，按照普通家庭一年开1万公里计算，卡罗拉的油耗是每百公里4个油，1万公里也就是400升油，92号汽油目前的油价在6块多到7块左右，用户一年花费在汽油上面的钱也不过才2000多，不到3000块钱。”
　　
　　“同时卡罗拉，你开了几年之后，不想开了卖给二手车市场，贬值的幅度也非常的小。”
　　
　　“但如果你购买的是新能源汽车，家庭用车一年也就1万公里左右，一年大不了就比卡罗拉节约3000块钱。”
　　
　　“但是新能源汽车的技术并没有经过长时间的市场考验，几年之后你的汽车是否还能够正常运行，又或者是你卖给二手车市场的价格，到底是多少都是未知数。”
　　
　　“所以你节约的这些有钱，其实最终都折在了你的车价之中。”
　　
　　丰田这样的软文一时间在各大论坛、贴吧、微博和朋友圈之中大行其道。
　　
　　不少准备购车的网友一看，好像的确是一个道理。
　　
　　类似于卡罗拉这样省油的燃油汽车，一年的油钱也不过就两三千块钱，有一些开的少的，可能连两三千块钱都不到。
　　
　　而卡罗拉给人的印象就是随便怎么开都开不坏。
　　
　　那么用户是购买已经降价的，拥有成熟技术和市场口碑的卡罗拉一类的合资品牌汽车，还是去购买能源消耗非常少，但是从来没有经历过市场考验的生物新能源汽车？
　　
　　在丰田发出的这些软文之中，有一点非常毒辣。
　　
　　那就是讽刺以前从来没有获得过好口碑的海玛等一类国产汽车品牌，现在不过是加了一个苍穹汽车的生物电池和小功率的电机，难道汽车质量真的有巨大的飞升吗？
　　
　　用户们看到了这样的软文，心中的确有一些怀疑。
　　
　　丰田的降价策略在软文的配合之下的确是立竿见影。
　　
　　有不少本来就有购买汽车欲望的用户，或者是未来有购买汽车欲望的用户，趁着丰田降价的这段时间，赶紧前往丰田的4S店，购买自己心仪的车型。
　　
　　当然其中销量最好的就是卡罗拉。
　　
　　这段时间卡罗拉等一汽丰田和羊城丰田20万以内的汽车卖疯了，销量比去年同期，上涨了100%~200%不止。
　　
　　大众，现代、日产、通用等合资品牌，看到了卡罗拉的低价车型降价，也选择了降价。
　　
　　大众汽车降价的也非常的狠。
　　
　　非常畅销的朗逸等车型，只要你进店，4S直接给你优惠3万，还有的谈。
　　
　　当然大众的文案和丰田也差不多。
　　
　　如果普通的用户一年只开1万公里，那么你购买燃油汽车所享受的那种体验和保值率，是新能源汽车绝对没有办法媲美的。
　　
　　日产等东洋汽车就更有优势。
　　
　　他们会说自己本来就非常的省油，这次优惠的价格可以让用户加好几年的油了。
　　
　　新一轮的合资汽车价格大战，居然是由海玛汽车所引发的。
　　
　　这些合资企业的想法，和丰田是一致的。
　　
　　那就是在苍穹汽车系列生物新能源汽车起势之前，通过各种方式尽快地巩固自己的市场。
　　
　　让用户能够以更低的价格，享受到合资品牌给他们带来的那一种体验感和虚荣心。
　　
　　毕竟在2018年，能够买得起合资汽车的用户是肯定不会买国产汽车的。
　　
　　汽车对很多老百姓而言是有双重属性。
　　
　　一个是最基本的交通工具，另一个是面子。
　　
　　过年的时候同样开车回家。
　　
　　

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